Со брзиот раст на побарувачката за патен транспорт, преоптоварените возила претставуваат значителен ризик за патиштата, мостовите, тунелите и целокупната безбедност во сообраќајот. Традиционалните методи за контрола на преоптоварувањето, поради фрагментирани информации, ниска ефикасност и бавен одговор, сè повеќе не се во можност да ги исполнат современите регулаторни барања. Како одговор на тоа, нашата компанија го разви...Информативен систем за управување со паметна контрола на преоптоварување, користејќи информатичка технологија, вмрежување и интелигентни технологии за да се постигне централизирано собирање податоци, динамичко управување, споредба во реално време, интелигентна анализа и автоматизирана обработка. Овој систем им обезбедува на органите за управување со сообраќајот ефикасни и точни алатки за контрола на преоптоварувањето, обезбедувајќи безбедност на патиштата и издржливост на инфраструктурата.
Нашиот систем е дизајниран на национално ниво, градејќи сеопфатна структура за контрола и надзор на преоптоварувањето со полно работно време, со целосен синџир и регионален опсег. Овозможува меѓусебно поврзување и споделување на податоци помеѓу изворните станици, фиксните патишта, мобилното спроведување на прописите за патишта и националниот централен контролен центар, формирајќи целосен процес на регулаторен модел од товарење на изворот до работење и спроведување на прописите за патиштата. Преку технолошко следење, соработка со податоци и спроведување на прописите во затворена јамка, системот ефикасно го контролира преоптоварувањето на изворот, осигурува дека патиштата остануваат во рамките на работниот век, промовира регулирано работење на возилата и фер патарини и ја заштитува транспортната инфраструктура и националните интереси.
Целокупниот систем е составен од четири главни функционални модули: Систем за контрола на преоптоварување на изворната станица, Фиксен систем за контрола на преоптоварување на патиштата (автопати + национални, покраински, општински и окружни патишта), Мобилен систем за контрола на преоптоварување на патиштата и Систем за управување со патарини. Овие модули работат координирано за да создадат сеопфатен систем за надзор што ја опфаќа целата патна мрежа и сите сценарија.
Прв дел: Систем за контрола на преоптоварување на изворната станица
Примарната цел на Системот за контрола на преоптоварување на изворната станица е да се намалат или елиминираат преоптоварените возила што ги напуштаат почетните станици. Клучните цели вклучуваат возила од рудници, пристаништа, аеродроми, логистички паркови, фабрики и транспортни компании. Континуираното следење 24/7 осигурува дека возилата се усогласени со прописите за товарење на изворот.
1. Динамички систем за мерење на возила со осум платформи
На излезите од следените локации, распореден е Систем за динамичко мерење на возила со осум платформи за строго откривање на преоптоварувања на возилата пред да влезат на јавни патишта. Овој систем се состои од:
Електронска вага за возила со осум платформи– Користи високопрецизни оптоварувачки ќелии, препознавање на број на оски и растојание, мерење на димензиите на возилото и оптичко растерско раздвојување за динамичко откривање на тежината и големината на возилото.
Систем за управување со мерење без екипаж– Содржи индустриски компјутери, софтвер за управување со тежење, камери за надзор, LED екрани, гласовни инструкции, интелигентни контролни кабинети и мрежни системи за автоматско идентификување на возила, собирање податоци, одредување на статус на преоптоварување и управување со пуштањето.
Оперативен работен тек: Возилата влегуваат во зоната за мерење по товарењето. Системот автоматски ја мери тежината и димензиите и ги споредува со одобрените ограничувања на оптоварувањето. Согласните возила автоматски се ослободуваат, додека преоптоварените возила се должни да се истоварат сè додека не ги исполнат стандардите. Системот се интегрира со платформите на регионалната влада за да овозможи споделување на податоци и далечински надзор, обезбедувајќи видливост во реално време на контролата на изворот на преоптоварување.
2. Систем за мерење на тежина во возилото
За понатамошно постигнување на динамичен надзор, возилата се опремени со вграден систем за мерење на тежина на возила, способен за следење во реално време на статичките и динамичките оптоварувања на возилата. Системот вклучува вграден софтвер за мерење, паметни инструменти и единици за мерење (тип на ласерско растојание или мерач на напрегање), што им овозможува на возачите да го видат моменталното оптоварување и да добиваат предупредувања за време на товарењето. Преоптоварените возила се поттикнуваат да се истоварат, а податоците истовремено се прикачуваат на платформите за управување со возен парк и владините системи, а доколку е потребно, автоматски генерираат известувања или казни за преоптоварување.
Системот користи оптоварувачки ќелии на суспензијата за следење на деформацијата на лисните пружини, оските или воздушните суспензии и применува методологија со затворена јамка „сензор-калибрирај-пресметај-примени“ за изградба на модели на оптоварување. Софтверските алгоритми ги компензираат факторите на животната средина, обезбедувајќи точност на мерењето. Прецизноста на статичкото мерење достигнува ±0,1%~±0,5%, додека прецизноста на индиректното мерење достигнува ±3%~±5% под идеални услови, погодни за оперативно управување и предупредувања за ризик.
Систем за мерење на растојание со ласер за деформација на рамката монтирана на суспензија
Деформација на рамката монтирана на суспензијатаВчитај ќелија
Со комбинирање на осум-платформскиот динамички систем за мерење на возила со вградениот систем за мерење на возила, возилата можат сами да се проверуваат, возните паркови можат сами да се проверуваат, а властите можат да го надгледуваат целиот процес, создавајќи целосно интегриран модел за управување со контрола на преоптоварување на изворот во реално време што обезбедува безбедност во сообраќајот и долгорочна стабилност на инфраструктурата.
Време на објавување: 09.12.2025