Со забрзувањето нана Во процесот на модернизација, бројот на стоки се зголемува и многу стоки треба да се транспортираат и мерат секоја година. Потребно е не само прецизно мерење, туку и брзо мерење.Во тој случај, тдинамичната електроникавага за камионипокажува извонредни предности.
На следните страници, we волја автомобилry направи детална анализа и дискусија за механичките карактеристики на камионот. Преку анализа на успешните искуства и ефикасните мерки за подобрување на точноста на мерењето на електронскиот ремен скала и динамична електронска скала за траки ние волја предложете ги факторите и контрамерките што влијаат на точноста на динамичкото мерење и објаснете ја важноста на научното одржување и управување при нивната употреба.
1.Sправоaпристап
Во динамичко електронско мерењескалаs, како што се електронска ременска вага и динамична електронскаскала на патеката, технологијата на праволиниски пристап е зрела, а овие производи станаа неопходна мерна опрема во некои индустрии. Благодарение на континуираното подобрување, тие обезбедија многу практично искуство и теоретска основа за дизајнирање, производство, инсталација и употреба на електронска вага за камиони. Во процесот на динамичко мерење, обезбедувањето точност на мерењето е неопходен услов за да се осигури дека мерениот предмет може непречено да помине низ платформата за мерење. Кај електронската ременска вага, за предметот непречено да помине низ мерниот валјак, проблемот обично може да се реши со нивелирање на првата и последната група валјаци.
2. Платформа
Платформата е главна компонента на динамичната електронска вага за камиони. Дали механичката цврстина и цврстина на нејзината структура ги исполнуваат барањата и дали границата е разумна играат витална улога во точноста на мерењето. Иако платформата за мерење на динамичката електронска вага за камиони е многу пократка од платформата за мерење на статична електронска вага за камиони, механичката цврстина и цврстина на нејзината структура треба да бидат повисоки од платформата за мерење на статична електронска вага за да се осигури дека деформацијата на натовареното возило е помала, брзината на одговор е поголема и гравитацискиот сигнал може прецизно и навремено да се пренесе до сензорот за мерење на сила. Затоа, кога ќе се достигне максималното оптоварување, деформацијата не треба да надминува 0,5 mm, а нејзината структура има висока заедничка фреквенција и добри динамички карактеристики.
3. Брзина на мерење
За да се постигне брзо мерење за да се исполни важната цел што ја следевме при развивањето на динамична вага за камиони, тежината на измерениот објект мора да се пренесе во системот за мерење преку платформа за мерење, сензор за мерење, дисплеј.екран, семплирање, амплификација,A/D конверзија, пренос на податоци и други врски, а конечниот резултат ќе се одрази во системот за мерење. Секоја врска од процесот на пренос на информации бара одредено време. Измерениот објект се движи пребрзо и точноста на мерењето е ниска, со што се подобрува брзината на одговор на мерниот систем. Бидејќи платформата за мерење на динамичката вага на камионот е со вкупна должина од околу 2 метри, ограничувајќи ја брзината на возилото. што треба да се мери преку платформата за мерење за време на процесот на мерење, исто така може да ја подобри точноста наскала.
Време на објавување: 21 октомври 2022 година